ANALYSIS OF THE IMPACT OF THE 2018 TRUCKERS' STRIKES AND THE ANNOUNCEMENT OF STRIKES IN 2021 IN THE ROAD SECTOR
DOI:
https://doi.org/10.47820/recima21.v2i10.825Keywords:
road sector represents around 61% of the transport matrix in BrazilAbstract
The road sector represents around 61% of the transport matrix in Brazil, implying that interruptions in this sector can lead to changes in investors' decisions. To verify possible influences of exogenous shocks on the returns of financial assets in the transport sector in Brazil, the 2018 truck drivers' strike period and the 2021 strike announcement in the changes in the returns of publicly traded road transport companies are analyzed. Two separate analyzes were performed, one using the GARCH models to model the volatility of returns and the other using the Chow and Bai & Perron tests, to look for breaks appearing in asset returns. The evidence found that the 2018 event had a greater influence on the volatility of the sector, with breaks appearing after the strike. The 2021 event altered the most subtle change in the volatility of returns and the break found was post-strike, probably by specifying the strike.
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