COMPARATIVE ANALYSIS OF TECHNICAL AND ECONOMIC FEASIBILITY BETWEEN RIGID AND FLEXIBLE ROAD PAVEMENTS

Authors

DOI:

https://doi.org/10.47820/recima21.v5i11.5877

Keywords:

Economic Analysis, Road Infrastructure, Flexible Paving, Rigid Paving, Sustainability

Abstract

This work presents a comparative analysis of technical and economic feasibility between paving rigid (concrete) and flexible (asphalt), focusing on durability, implementation and maintenance costs, as well as performance in different climates and sustainability. Qualitative, bibliographic and comparative research was carried out between types of pavements. The rigid pavements, despite the higher initial cost, offer long-term economic advantages due to durability and lower maintenance costs. On the other hand, flexible pavements have a lower initial cost and greater adaptability to different conditions, but they demand more frequent and costly maintenances. The choice between the two types of pavement must consider the volume of traffic, climatic conditions and the availability of local resources.

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Author Biographies

Maicon Christian da Silva Petronio

Graduating from the Civil Engineering Course at the University of Araraquara - UNIARA. Araraquara-SP

Sandra Fabiana Rodgher

Advisor. Professor of the Civil Engineering Course at the University of Araraquara - UNIARA. Araraquara-SP

Fabiana Florian

Co-advisor. PhD in Food and Nutrition. Professor of the Civil Engineering Course at the University of Araraquara - UNIARA. Araraquara-SP

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Published

07/11/2024

How to Cite

Petronio, M. C. da S., Rodgher, S. F., & Florian, F. (2024). COMPARATIVE ANALYSIS OF TECHNICAL AND ECONOMIC FEASIBILITY BETWEEN RIGID AND FLEXIBLE ROAD PAVEMENTS. RECIMA21 - Revista Científica Multidisciplinar - ISSN 2675-6218, 5(11), e5115877. https://doi.org/10.47820/recima21.v5i11.5877