GESTIÓN DE RIESGOS EN EL TRANSPORTE POR CARRETERA DE SOJA

Resumen

Este artículo busca analizar los principales factores de riesgo asociados al transporte terrestre de soja para la exportación, con énfasis en el estado de Piauí. A partir de una revisión narrativa de la literatura, el estudio buscó identificar, organizar y discutir los riesgos logísticos que enfrentan las empresas de transporte que operan en la zona de salida de la producción de soja. El análisis reveló que el transporte terrestre, predominante en la matriz logística brasileña, está sujeto a múltiples vulnerabilidades, incluyendo factores financieros, operativos, humanos, ambientales, políticos y de infraestructura. Se destacan riesgos como las fluctuaciones en los precios del flete y el combustible, el mal estado de las carreteras, el robo de carga y las incertidumbres regulatorias. Además, el estudio destaca la relevancia del transporte para el desempeño de la cadena de suministro de soja, especialmente en regiones emergentes como Matopiba. El uso de matrices de riesgo y simulación de Monte Carlo se presenta como una alternativa metodológica eficaz para medir la criticidad de los riesgos. Finalmente, el estudio señala lagunas en la literatura, especialmente en lo que respecta al análisis regionalizado de los riesgos logísticos, y sugiere ampliar la investigación empírica para respaldar políticas públicas y estrategias de mitigación más efectivas.

Biografía del autor/a

João Vitor de Oliveira Sousa, Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia do Piauí (IFPI), campus Angical-PI. 

Mestre em Administração pela Universidade Potiguar (PPGA-UnP).  Exerce a função de Professor Efetivo do Ensino Básico, Técnico e Tecnológico (EBTT) no Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia do Piauí (IFPI), campus Angical-PI. 

Luciana Gondim de Almeida Guimarães, Universidade Potiguar

Doutora em Administração pela Universidade Federal de Pernambuco. Docente na Universidade Potiguar.

Francisco Roberto Farias Guimarães Júnior, HEC Montréal

Doutor em Administração pela Universidade Federal de Pernambuco - PROPAD-UFPE (2013). Docente do Departamento de Gestão de Operações e Logística da HEC Montréal.

Cristine Hermann Nodari, Universidade Potiguar

Doutora em Administração pela Pontifícia Universidade Católica do Rio Grande do Sul (PUCRS). Docente na Universidade Potiguar.

Laís Karla da Silva Barreto, Universidade Potiguar

Doutorado e Mestrado pelo Programa de Pós-graduação em Estudos da Linguagem/ Universidade Federal do Rio Grande do Norte. Docente na Universidade Potiguar.

Stenio Lima Rodrigues, Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia do Maranhão

Doutor em Desenvolvimento e Meio Ambiente (PRODEMA/UFPI). Exerce a função de Professor efetivo do Ensino Básico, Técnico e Tecnológico(EBTT) no Instituto de Educação, Ciência e Tecnologia do Maranhão(IFMA), Campus Codó.

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Cómo citar

de Oliveira Sousa, J. V. ., Gondim de Almeida Guimarães, L. ., Roberto Farias Guimarães Júnior, F. ., Hermann Nodari, C., Karla da Silva Barreto, L., & Lima Rodrigues, S. (2026). GESTIÓN DE RIESGOS EN EL TRANSPORTE POR CARRETERA DE SOJA. RECIMA21 - Revista Científica Multidisciplinar - ISSN 2675-6218, 7(4), e747726. https://doi.org/10.47820/recima21.v7i4.7726