ESTIMACIÓN DE PESOS DE FACTORES INDICADORES DE CICLABILIDAD PARA LA ZONA SUR DE RÍO DE JANEIRO
Resumen
Aunque la literatura dispone de métodos consolidados para evaluar la ciclabilidad, como el Bicycle Level of Service (BLOS) y el Bikeability Index (BI), la mayoría de estos enfoques ha sido desarrollada en contextos del Norte Global. En la Zona Sur de Río de Janeiro, a pesar del amplio uso de la infraestructura ciclista, aún son escasos los estudios que estimen, con base en la percepción de los ciclistas locales, los pesos relativos de los factores que influyen en la experiencia de viaje. Este trabajo estima los pesos de dichos factores a partir de la percepción de los usuarios. Se emplean modelos de elección discreta para transformar jerarquizaciones de importancia declaradas en pesos normalizados. La recolección de datos se realizó mediante cuestionario estructurado aplicado a ciclistas con distintos perfiles y frecuencias de uso. Los factores analizados incluyen seguridad vial, seguridad pública, confort, infraestructura ciclista, condiciones climáticas, costo del viaje y coherencia del trazado, con tres factores desagregados en componentes observables. Los resultados indican que la presencia de ciclovías, el patrullaje policial, la calidad del pavimento y la separación del tráfico motorizado son los atributos más valorados, especialmente por ciclistas frecuentes. Como limitaciones, el estudio se basa en percepciones declaradas, se restringe a la Zona Sur y aborda únicamente la calibración de los pesos. No obstante, los resultados contribuyen a futuras evaluaciones de la ciclabilidad y al diseño de políticas de movilidad activa alineadas con las preferencias locales.
Biografía del autor/a
Graduated in Fortification and Construction Engineering from the Military Institute of Engineering (2017) and currently a master's student in the Graduate Program in Transportation Engineering at the Military Institute of Engineering.
Graduado en Ingeniería Civil por la Universidad Federal de Rio Grande do Sul (2024) y actualmente estudiante de maestría en el Programa de Posgrado en Ingeniería de Transporte en el Instituto Militar de Ingeniería.
Graduado en Ciencia de la Computación por la Escuela de Ingeniería de Piracicaba (2006), con maestría en Ingeniería de Transporte por el Instituto Militar de Ingeniería (2009) y doctorado en Ingeniería de Producción por la Pontificia Universidad Católica de Río de Janeiro (2013), con posdoctorado (2015–2017) en la misma institución. Tiene experiencia en las áreas de Computación e Ingeniería de Transporte, con énfasis en la optimización de rutas de vehículos y la planificación del transporte urbano.
Doctor en Ingeniería de Transporte por la UFRJ (2021), máster en Ingeniería de Transporte por el Instituto Militar de Ingeniería (2015) y graduado en Ingeniería de Fortificación y Construcción por el Instituto Militar de Ingeniería (2010).
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