CARGA OPERACIONAL EM UNIDADES POLICIAIS ESPECIALIZADAS: ANÁLISE DAS CARGAS TRANSPORTADAS E SEUS IMPACTOS SOBRE O DESEMPENHO OPERACIONAL
Resumo
A atividade policial especializada exige o transporte contínuo de equipamentos de proteção individual, armamentos e acessórios operacionais, impondo elevados níveis de sobrecarga física aos operadores. Este estudo teve como objetivo identificar, quantificar e comparar as cargas operacionais transportadas por policiais militares de diferentes especialidades da Polícia Militar do Paraná, além de discutir seus potenciais impactos sobre o desempenho operacional. Trata-se de uma pesquisa descritiva, observacional e quantitativa. Foram analisadas especialidades pertencentes ao Batalhão de Polícia de Choque, Batalhão de Operações Policiais Especiais, Regimento de Polícia Montada, Companhia Independente de Rondas Ostensivas com Aplicação de Motocicletas e Esquadrão Antibombas. Os equipamentos foram identificados por meio de entrevistas técnicas com Oficiais responsáveis e operadores experientes, sendo posteriormente pesados individualmente no Centro de Educação Física e Desporto da Polícia Militar do Paraná. Os resultados demonstraram ampla variação das cargas operacionais, variando de 10,35 kg no policiamento ostensivo convencional até 43,75 kg nos operadores antibombas. As maiores cargas foram observadas em funções relacionadas ao arrombamento tático, operações rurais e atividades antibombas, ultrapassando 45% da massa corporal de referência. Especialidades classificadas como de cargas “pesadas” e “extremas” apresentaram maior potencial de comprometimento biomecânico e fisiológico, especialmente relacionado à mobilidade operacional, fadiga precoce e aumento da demanda musculoesquelética. Conclui-se que a carga operacional pode limitar o desempenho físico e funcional de policiais especializados, reforçando a importância da otimização ergonômica, prevenção de lesões e treinamento físico específico.
Biografia do Autor
Doutorando pela Universidade Federal do Paraná e Mestre pela Universidade Tecnológica Federal do Paraná, Curitiba-Paraná, Brasil.
Graduação em Educação Física pela Pontifícia Universidade Católica do Paraná (PUC) e Especialista em Fisiologia do Exercício e Prescrição do Exercício.
Referências
BEEKLEY, Matthew D. et al. Effects of heavy load carriage during constant-speed, simulated road marching. Military Medicine, Bethesda, v. 172, n. 6, p. 592-595, 2007.
BLOODGOOD, A. M. et al. Can lower-body strength and power alleviate load carriage performance decrements (tactical deficit) in simulated law enforcement job tasks? International Journal of Exercise Science, v. 17, n. 4, p. 1577-1594, 2024 DOI: https://doi.org/10.70252/DRUA9419
BONNEAU, John; BROWN, John. Physical ability, fitness and police work. Journal of Clinical Forensic Medicine, London, v. 2, n. 3, p. 157-164, 1995.
DEMPSEY, Peter C.; HANDCOCK, Peter J.; REHRER, Nicholas J. Impact of police body armour and equipment on mobility. Applied Ergonomics, Oxford, v. 44, n. 6, p. 957-961, 2013.
FOX, Kyle R. et al. Biomechanics of military load carriage and resulting musculoskeletal injury: a review. Journal of Orthopaedics, Duluth, v. 17, p. 202-204, 2020.
GRANI, Gabriel et al. Can training trunk musculature influence musculoskeletal pain and physical performance in military police officers? Ergonomics, London, v. 65, n. 5, p. 1-13, 2022.
HUDSON, Sean et al. The comfort and functional performance of personal protective equipment for police officers: a systematic scoping review. Ergonomics, London, v. 67, n. 10, p. 1317-1337, 2024 DOI: https://doi.org/10.1080/00140139.2024.2302957
KNAPIK, Joseph et al. Load carriage using packs: a review of physiological, biomechanical and medical aspects. Applied Ergonomics, Oxford, v. 27, n. 3, p. 207-216, 1996.
MANSFIELD, Neil J. Human response to vibration. Boca Raton: CRC Press, 2005.
ORR, Robin et al. Soldier load carriage, injuries, rehabilitation and physical conditioning: an international approach. International Journal of Environmental Research and Public Health, Basel, v. 18, n. 8, p. 4010, 2021 DOI: https://doi.org/10.3390/ijerph18084010
RAMSTRAND, N.; ZÜGNER, R.; LARSEN, L. B.; TRANBERG, R. Evaluation of load carriage systems used by active duty police officers: relative effects on walking patterns and perceived comfort. Applied Ergonomics, Oxford, v. 53, pt. A, p. 36-43, 2016 DOI: https://doi.org/10.1016/j.apergo.2015.08.007
THOMAS, M. J. et al. Effect of load carriage on tactical performance in special weapons and tactics operators. Journal of Strength and Conditioning Research, v. 32, n. 2, p. 554-564, 2018.
TIEMESSEN, I. J. H.; HULSHOF, C. T. J.; FRINGS-DRESEN, M. H. W. Low back pain in drivers exposed to whole body vibration: analysis of a dose-response pattern. Occupational and Environmental Medicine, London, v. 65, n. 10, p. 667-675, 2008 DOI: https://doi.org/10.1136/oem.2007.035147
TOMES, Christopher; ORR, Robin; POPE, Rodney. The impact of body armor on physical performance of law enforcement personnel: a systematic review. Annals of Occupational and Environmental Medicine, Seoul, v. 29, n. 14, p. 1-15, 2017.
U.S. ARMY PUBLIC HEALTH CENTER. Foot marching, load carriage, and injury risk. Aberdeen Proving Ground, 2017.
WILEY, A. et al. The impact of external loads carried by police officers on vertical jump performance. International Journal of Exercise Science, v. 13, n. 6, p. 1179-1189, 2020 DOI: https://doi.org/10.70252/MTPB8978
