EVALUACIÓN DE LA GANANCIA AMBIENTAL CON EL USO DE LA BICICLETA DE CARGA EN LA ÚLTIMA MILLA: UNA REVISIÓN SISTEMÁTICA DE LA LITERATURA
DOI:
https://doi.org/10.47820/recima21.v4i4.2978Palabras clave:
Bicicletas de carga, Ciclologística, Movilidad sostenible, Última millaResumen
El crecimiento continuo de las ciudades conlleva el crecimiento del uso de medios de transporte, tanto de pasajeros como de carga. En la última milla se utilizan medios de transporte convencionales, que consumen combustibles fósiles, pero cada vez son más los que buscan otras alternativas de transporte que conviven mejor con el medio ambiente. Un ejemplo es el transporte en bicicletas y triciclos de carga, que pueden ser utilizados como alternativas sostenibles para el transporte de carga en la última milla. Este trabajo tiene como objetivo aplicar una Revisión Sistemática de la Literatura sobre el uso de estos vehículos en la última milla para evaluar la ganancia ambiental obtenida. Se utiliza la metodología PRISMA, lo que lleva a resultados cuantitativos y cualitativos relevantes para el tema. Se seleccionaron diez artículos publicados, buscando obtener el estado del arte de estas alternativas de transporte sostenible en todo el mundo. Los resultados mostraron que el uso de bicicletas y triciclos se utiliza con éxito para bienes pequeños y medianos, productos alimenticios, productos farmacéuticos, documentos, entre otros y contribuye significativamente a la reducción de la congestión, CO2, accidentes de tráfico y contaminantes locales, aumentando la calidad de vida en las ciudades. Se realizó un análisis de los resultados y su aplicación en Brasil.
Descargas
Referencias
ASSMAN, T.; LANG, S.; MÜLLER, F.; SCHENK, M. Impact Assessment Model for the Implementation of Cargo Bike Transshipment Points in Urban Districts. Sustainability 2020, 12, 4082. https://doi.org/10.3390/su12104082
BOSONA, T. Urban Freight Last Mile Logistics—Challenges and Opportunities to Improve Sustainability: A Literature Review. Sustainability 2020, 12(21), 8769. https://doi.org/10.3390/su12218769
BÜTTGEN, A.; TURAN, B.; HEMMELMAYR, V. Evaluating Distribution Costs and CO2-Emissions of a Two-Stage Distribution System with Cargo Bikes: A Case Study in the City of Innsbruck. Sustainability 2021, 13(24), 13974. https://doi.org/10.3390/su132413974
CANO, J.A.; LONDOÑO-PINEDA, A.; RODAS, C. Sustainable Logistics for E-Commerce: A Literature Review and Bibliometric Analysis. Sustainability 2022, 14(19), 12247. https://doi.org/10.3390/su141912247
CARVALHO, C. H. B. Mobilidade Urbana Sustentável: Conceitos, tendências e reflexões. Texto para discussão / Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada.- Brasília, Ipea, 2016.
CCCB (2020). City Changer Cargo Bike. Disponível em: http://cyclelogistics.eu/index.php/about. Acesso em 01/03/2023.
CNT. Confederação Nacional do Transporte (2018). Somente 12,4% da malha rodoviária brasileira é pavimentada. Disponível em: https://www.cnt.org.br/agencia-cnt/somente-12-da-malha-rodoviaria-brasileira-pavimentada. Acesso em 01/03/2023.
COELHO, I. M. W. S. Métodos sistemáticos de revisão de literatura científica: apontamentos para o desenvolvimento e publicação de pesquisas educacionais. Revista de Estudos e Pesquisas sobre Ensino Tecnológico (EDUCITEC) (2023), v. 9. https://doi.org/10.31417/educitec.v9.2165
COMISSÃO EUROPEIA (2000) Cidades para Bicicletas, Cidades de Futuro. Disponível em https://ec.europa.eu/environment/archives/cycling/cycling_pt.pdf. Acesso em 01/03/2023.
D’AGOSTO, M. A.; OLIVEIRA, C. M. (2018). Logística sustentável: vencendo o desafio contemporâneo da cadeia de suprimentos. 1ª. Ed.Rio de Janeiro: Elsevier, 2018.
ELLER, R. A. G.; SOUSA JUNIOR, W. C.; CURI, M. L. C. (2011) Custos do transporte de carga no Brasil: rodoviário versus ferroviário. Revista de Literatura dos Transportes, v. 5, n. 1, p. 50-64.
FERREIRA, A. F., CHANG J.; D’AGOSTO, M. A. (2019). Urban Multimodal Sustainable Transport: An Environmental Assessment of Cargo Bikes in Rio de Janeiro City. Journal of the Eastern Asia Society for Transportation Studies, v. 13, p. 1045-1061. https://doi.org/10.11175/easts.13.1045
GALVÃO, M. C. B.; RICARTE, I. L. M. REVISÃO SISTEMÁTICA DA LITERATURA: CONCEITUAÇÃO, PRODUÇÃO E PUBLICAÇÃO (2019). LOGEION: Filosofia da informação, Rio de Janeiro, v. 6, n. 1, p.57-73. Disponível em: https://revista.ibict.br/fiinf/article/view/4835/4187. Acesso em 01/03/2023.
GOES, G. V.; SCHMITZ, D. N.; BANDEIRA R. A. M.; OLIVEIRA, C.M.; D’AGOSTO, M. A. (2018). Sustentabilidade na última Milha do Transporte Urbano de Carga. Sustentabilidade Em Debate, v. 9, n. 2, p. 134-144. https://doi.org/10.18472/SustDeb.v9n2.2018.27418
GONÇALO, C. S.; CASTRO, C. M.; BONNON, M. M.; MOTTA, P. M. R.; DAHDAL, A. B.; BATISTA, J. C. et al. (2012). Planejamento e execução de revisões sistemáticas da literatura. Brasília Med. 49(2) p. 104-110. Disponível em https://cdn.publisher.gn1.link/rbm.org.br/pdf/v49n2a06.pdf. Acesso em 01/03/2023.
HAGEN, J.; LOBO, Z.; MENDONÇA, C. (2013). The benefits of cargo bikes in Rio de Janeiro: An exploratory case study. 13th WCTR, July 15-18, 2013 – Rio de Janeiro, Brazil.
LARA, F. L. A Arquitetura moderna brasileira e o automóvel: o casamento do século (2016). Disponível em: https://www.mobilize.org.br/estudos/478/a-arquitetura-moderna-brasileira-e-o-automovel-o-casamento-do-seculo.html. Acesso em 01/03/2023.
MACHADO, V. S.; LIMA, K. P.; BUENO, F. J. C. Mobilidade Urbana e Transporte Ativo – Estudo em dois grandes bairros urbanos. X FACTELOG. Logística 4.0 & a Sociedade do Conhecimento. FACTEC Guarulhos – Guarulhos/SP – Brasil. 31 de maio e 01 de junho de 2019. Disponível em: https://fateclog.com.br/anais/2019/MOBILIDADE%20URBANA%20E%20TRANSPORTE%20ATIVO%20ESTUDO%20EM%20DOIS%20GRANDES%20BAIRROS%20URBANOS.pdf. Acesso em 01/03/2023.
OKOLI, C. Guia para realizar uma revisão sistemática da literatura. Tradução de David Wesley Amado Duarte; Revisão técnica e introdução de João Mattar. EAD em Foco, 2019, v. 9, n. 1. https://core.ac.uk/download/pdf/286131326.pdf
OLIVEIRA, C. M.; BANDEIRA, R. A. M.; GOES, G. V.; SCHIMITZ, D. N.; D’AGOSTO, M. A (2018a). Alternativas sustentáveis para veículos utilizados na última milha do transporte urbano de carga: uma revisão bibliográfica sistemática. Revista Gestão & Sustentabilidade Ambiental v. 7, n..1. https://doi.org/10.19177/rgsa.v7e12018181-205
OLIVEIRA, C. M.; BANDEIRA, R. A. M.; GOES, G. V.; GONÇALVES, D. N. S.; D’AGOSTO, M. A. (2018b). Sustentabilidade na última milha da distribuição postal em áreas urbanas mediante adoção de triciclos elétricos. TRANSPORTES, v. 26, n. 3, p. 1–11. https://doi.org/10.14295/transportes.v26i3.1525
PRADO, V. J.; AQUINI, A. N.; ALMEIDA, F. R.; FREITAS, L. A.; MARANHÃO, L.; JUBINI, T. J. et al. (2022) Soluções Para a Logística de Distribuição de Encomendas na Etapa de Última Milha -Um Estudo de Caso na Empresa ALFA. Research, Society and Development, v. 11, n.5. http://dx.doi.org/10.33448/rsd-v11i5.28608
PRISMA (2021) The PRISMA 2020 statement: an updated guideline for reporting systematic reviews. BMJ, 2021;372:n71. https://doi.org/10.1136/bmj.n71
SHIBAO, F. Y.; DOS SANTOS, M. R. (2021). Veículos sustentáveis na última milha: transporte de carga urbana / Sustainable vehicles on the last mile: urban cargo transportation. Brazilian Journal of Business, v. 3, n. 1, p. 606–623. https://doi.org/10.34140/bjbv3n1-037
TISCHER, V. Medidas para a avaliação da mobilidade urbana de transporte ativo: um estudo de caso. Revista Brasileira de Desenvolvimento Regional. Universidade Regional de Blumenau, 2019. Disponível em: https://proxy.furb.br/ojs/index.php/rbdr/article/view/6861/4261. Acesso em 01/03/2023.
VASIUTINA, H.; SZARATA, A.; RYBICKI, S. Evaluating the Environmental Impact of Using Cargo Bikes in Cities: A Comprehensive Review of Existing Approaches. Energies, 2021, 14(20), 6462. https://doi.org/10.3390/en14206462
Descargas
Publicado
Número
Sección
Categorías
Licencia
Derechos de autor 2023 RECIMA21 - Revista Científica Multidisciplinar - ISSN 2675-6218
Esta obra está bajo una licencia internacional Creative Commons Atribución 4.0.
Os direitos autorais dos artigos/resenhas/TCCs publicados pertecem à revista RECIMA21, e seguem o padrão Creative Commons (CC BY 4.0), permitindo a cópia ou reprodução, desde que cite a fonte e respeite os direitos dos autores e contenham menção aos mesmos nos créditos. Toda e qualquer obra publicada na revista, seu conteúdo é de responsabilidade dos autores, cabendo a RECIMA21 apenas ser o veículo de divulgação, seguindo os padrões nacionais e internacionais de publicação.
